knowledge

[School ชวนดูหนัง] – The Human Scale

26 มกราคม 2016


เมื่อสัปดาห์ก่อนเห็นพี่ๆ น้องๆ ไปร่วมงาน Forum ของเหล่ายอดมนุษย์ที่สนใจสร้างการเปลี่ยนแปลงที่เรียกว่า ‘Make a Difference Forum 2016’ ที่ฮ่องกงกันอย่างสนุกสนาน

ในฐานะศิษย์เก่าอย่างเราก็เลยคิดถึงตอนที่ได้ไปเข้าร่วมเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งงานจัดขึ้นในธีม ‘Village Reimagined’ แล้วเราก็ชอบ Speaker ที่มาพูดในพิธีเปิดมาก ถึงกับตามติดเธอไปดูสารคดีที่องค์กรของเธอทำ และพูดคุยกับเธอต่อ

เธอคนนั้นคือ Helle Søholt ซึ่งเป็นผู้ร่วมก่อตั้ง Gehl Architect บริษัทสถาปนิกด้าน Urban Design ที่ให้ความสำคัญกับ ‘คน’ มากกว่า ‘อาคาร’ หรือ ‘ยานพาหนะ’

เธอชวนพวกเราดูหนังสารคดีที่ทางบริษัทร่วมจัดทำขึ้นมา ชื่อว่า Human Scale’ ต้องบอกเลยว่าสาวชาวกรุงโดยกำเนิดอย่างเราดูแล้วอินมาก บางจังหวะนี่ถึงกับจุกอก หายใจไม่ออก…เลยอยากจะมาแชร์ (ระบาย) ส่วนหนึ่งให้ฟังกัน

(ส่วนเรื่องราวที่เราได้ฟังเธอเล่านั้น อ่านต่อได้ที่นี่)

50 % ของประชากรทั้งโลกอาศัยอยู่ในเขตเมือง และในปี 2050 (อีก 34 ปีข้างหน้า) ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 80% !!!

เมืองใหญ่มี ‘เสน่ห์’ ที่น่าหลงใหล แต่มองในอีกมุมก็มี ‘ปัญหา’ ที่ชวนปวดหัวมากมายไม่แพ้กัน

ในประเทศที่กำลังพัฒนา เมื่อคนรวยขึ้น ก็ซื้อรถ ซื้อบ้าน เพื่อตอบสนองความพอใจของตัวเอง.. แต่สิ่งที่ต้องตามมาก็คือ ถนน ทางด่วน สะพาน หมู่บ้านจัดสรร และเมืองที่ถูกขยายออกไป .. แล้วสิ่งที่ตามมาจากนั้นอีกล่ะ ?

ทุกวันนี้ในประเทศที่พัฒนาจนถึงขีดสุดแล้ว (จนเริ่มเสื่อมโทรม) เขาก็เริ่มถอยหลังกลับมาคิด หันมาแคร์คน แคร์สิ่งแวดล้อมกันแล้ว เพราะเขาเห็นแล้วว่าปลายทางที่ไปถึงนั้นไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ดี แต่ในทางกลับกัน ประเทศฝั่งตะวันออกอย่างเรา กลับไปเจริญรอยตามเขา เห็นว่าโลกตะวันตกคือความดีงาม คือความศิวิไลซ์ เห็นเขาทำอะไรก็ว่าดีหมด ทำตามหมด โดยไม่ได้เรียนรู้จากสิ่งที่เขาเคยทำพลาด และไม่ได้ดูว่าสิ่งที่เราจะเลียนแบบมานั้นเหมาะกับบริบทของบ้านเมืองเรารึเปล่า….ซึ่งถ้าเรายังคงเดินตามทางเดิมนี้ต่อไป ก็คงไม่ต้องเดานะว่าปลายทางจะเป็นยังไง 🙁

ในสารคดีได้นำเสนอตัวอย่างการออกแบบพื้นที่สาธารณะในเมืองใหญ่หลายๆ เมือง ซึ่งเป็นการออกแบบเพื่อสร้าง Human Interaction หรือปฏิสัมพันธ์ระหว่างกันและกันของคนในเมือง ทั้งที่ Time Square New York, Copenhagen Denmark, Melbourne ฯลฯ ที่ดูแล้วก็ต้องร้องว้าว และได้แต่ฝันว่าวันนึงกรุงเทพฯ จะเป็นแบบนั้นบ้าง

แล้วการเน้นไปที่ ‘คน’ ในการออกแบบเมืองนี่เขาจะทำกันยังไงได้บ้าง?

  1. Streets become our living room! : แบ่งพื้นที่ที่เป็นถนนมาสร้างพื้นที่สาธารณะ (Public space) ให้มากขึ้น หรือพูดง่ายๆ ก็คือให้ความสำคัญกับคนเดินถนน (Padestrian) ให้มากกว่า รถยนต์ รวมไปถึงพื้นที่ระหว่างตึกต่างๆ และฟุตบาท ที่ถ้ามีการออกแบบให้ได้ใช้พื้นที่เหล่านี้อย่างเป็นประโยชน์ ก็จะสามารถรองรับประชากรที่เพิ่มขึ้นได้ โดยไม่จำเป็นต้องขยายเมืองออกไปอีก
  2. Slowing down increases happiness : คนจะมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น เมื่อเคลื่อนที่ช้าลง จึงควรมีพื้นที่สำหรับการเดิน วิ่ง นั่งพัก หรือขี่จักรยาน ซึ่งจะทำให้คนเมืองได้มองหน้ากัน ทักทายกันบ้าง แวะชมนกชมไม้ข้างทางบ้าง ไม่ใช่มีแต่ถนนให้ขับรถยนต์พุ่งไปข้างหน้าด้วยความเร็วจนไม่ได้มองใคร และเมื่อคนเคลื่อนที่ช้าลง ก็แน่นอนว่าความบาดเจ็บที่เกิดจากอุบัติเหตุก็จะรุนแรงน้อยลงด้วย
  3. The master plan is a must! : การวางแผนเมืองระยะยาว 10-20 ปีคือสิ่งที่ควรทำเป็นอย่างยิ่งสำหรับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพราะการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมและความคิดของคน โดยเฉพาะคนจำนวนมากๆ นั้น ไม่สามารถทำได้ในวันเดียว หรือปีเดียวได้ แต่ต้องค่อยเป็นค่อยไป

.

“We don’t think we can plan for anything.

Let anyone do, let anyone be.

We just make people an invitation

and that is all we can do.”

.

รุ่นน้องที่จบสถาปัตย์เคยเล่าให้เราฟังว่า คนที่เรียน Urban Design นี่เรียนแล้วจะเซงมาก เพราะสุดท้ายเราก็ทำอะไรไม่ได้อยู่ดี เพราะมันต้องรื้อเปลี่ยนทั้งเมือง เปลี่ยนทั้งโครงสร้าง ซึ่งมันไม่มีทางเป็นไปได้…

แต่ตอนนี้พอได้เห็นหลายๆ โครงการที่ผุดขึ้นมาในกรุงเทพฯ ก็ทำให้สาวชาวกรุงตัวเล็กๆ อย่างเราใจชื้นขึ้นมาบ้างกับมหานครนี้ ว่าพวกเราไม่ได้นิ่งเฉย และคงไม่ปล่อยให้เมืองถอยหลังลงคลองไปง่ายๆ หรอกเนอะ 😉


ปล. ไม่แน่ใจจริงๆ ว่าจะหาหนังเรื่องนี้ดูได้ที่ไหน อาจเป็นตามเทศกาลหนังเพื่อสังคม (ปีที่แล้วเห็น TCDC ก็เอามาฉาย) หรือใน NetFlix ก็อาจจะมี..ใครมีลายแทงมาแชร์กันหน่อยนะ 😀

AWARDS

  • Aljazeera Int. Documentary Film Festival 2013- Winner of the Child and Family Award for Long Film
  • Planete Doc, Warsaw 2013 – Green Cross Award
  • Kinookus, Croatia 2013 – Best Feature Documentary
  • Youth Award – Bergen International Film Festival 2013
id old content:
269
0

ใส่ความเห็น

เข้าสู่ระบบ

Or fill the form below